Allgemeiner F1-Thread

[the new nightmare]

Also dieses neue Qualifying hat was, das geb ich zu , nur könnte das das ein oder andere Mal in einem Chaos enden wie man heute schon schön gesehen hat . Was machen die z.b. wenn in der Zeit nochmal ein Unfall passiert, es plötzlich nen Wolkenbruch gibt etc??

Tschau, nightmare

[Ty]

Großer Preis von Bahrain / Manama

Name Bahrain Sakhir Circuit
Länge 5,412 km
Runden 57
Distanz 308,238 km
Ortszeit MEZ +2 Stunden
Start 12:30 Uhr (MEZ)



Porträt Am 4. April 2004 feierte die Formel 1 ihr Debüt auf der arabischen Halbinsel. Im Wüstenstaat Bahrain fand der erste Grand Prix im Mittleren Osten statt. Um sich an die Gepflogenheiten des Islam zu halten, verzichtet die Formel 1 in Bahrain bei der Siegerehrung auf die obligatorische Champagner-Dusche, die Fahrer versprühen stattdessen " Warrd", ein extra für das Formel-1-Rennen entwickelte Getränk. Es wird aus verschiedenen, in Bahrain heimischen Früchten gemixt, darunter Granatäpfel, bittere Orangen und Rosenwasser.

Der Bahrain International Circuit hält für die Fahrer zahlreiche Herausforderungen bereit. Fünf Links- und sieben Rechtskurven sind zu meistern, zudem ist auf der 1,090 Kilometer langen Start-Ziel-Gerade ein guter Top-Speed gefragt. Die Strecke wird nicht ausschließlich von der Formel 1 genutzt. Ziel der Veranstalter ist, den Kurs 365 Tage im Jahr in Betrieb zu halten. Daher sind insgesamt fünf verschiedene Streckenteile nutzbar. Der innere und der äußere Abschnitt eignen sich hervorragend für Formel-1-Testfahrten und werden beim Grand Prix zu einem Kurs verbunden. Zusätzlich stehen ein Testoval, eine Kart- sowie eine Dragster-Strecke zur Verfügung.

Startaufstellung: für Sonntag den 12.03.2006

Pos. Nr. Fahrer Team R. Zeit Abstand auf V. Rnd.

1 5 M. Schumacher Ferrari B 1:31.431 12
2 6 F. Massa Ferrari B 1:31.478 +0:00.047 +0:00.047 12
3 12 J. Button Honda M 1:31.549 +0:00.118 +0:00.071 13
4 1 F. Alonso Renault M 1:31.702 +0:00.271 +0:00.153 14
5 4 J. Montoya McLaren M 1:32.164 +0:00.733 +0:00.462 12
6 11 R. Barrichello Honda M 1:32.579 +0:01.148 +0:00.415 12
7 9 M. Webber Williams B 1:33.006 +0:01.575 +0:00.427 12
8 15 C. Klien Red Bull M 1:33.112 +0:01.681 +0:00.106 13
9 2 G. Fisichella Renault M 1:33.496 +0:02.065 +0:00.384 14
10 16 N. Heidfeld BMW M 1:33.926 +0:02.495 +0:00.430 12
11 17 J. Villeneuve BMW M 1:32.456 6
12 10 N. Rosberg Williams B 1:32.620 +0:00.164 +0:00.164 5
13 14 D. Coulthard Red Bull M 1:32.850 +0:00.394 +0:00.230 6
14 8 J. Trulli Toyota B 1:33.066 +0:00.610 +0:00.216 4
15 20 V. Liuzzi Toro Rosso M 1:33.416 +0:00.960 +0:00.350 7
16 21 S. Speed Toro Rosso M 1:34.606 +0:02.150 +0:01.190 4
17 7 R. Schumacher Toyota B 1:34.702 7
18 19 C. Albers MF1 B 1:35.724 +0:01.022 +0:01.022 6
19 18 T. Monteiro MF1 B 1:35.900 +0:01.198 +0:00.176 4
20 22 T. Sato Super Aguri B 1:37.411 +0:02.709 +0:01.511 4
21 23 Y. Ide Super Aguri B 1:38.868 +0:04.166 +0:01.457 6
22 3 K. Räikkönen McLaren M -:--.--- -:--.--- -:--.--- 2

[Ty]

Update: So wird das Wetter am Sonntag

Symonds: "Das Rennen ist völlig offen"

[Ty]

Weltmeister Fernando Alonso gewinnt Saisonauftakt

In einem spannenden Saisonauftaktrennen mit vielen tollen Überholmanövern sicherte sich Fernando Alonso den Sieg vor Michael Schumacher.

Den spannenden Saisonauftakt der Formel 1 im Jahr 2006 hat Weltmeister Fernando Alonso in einem packenden Duell mit Ferrari-Pilot Michael Schumacher knapp für sich entscheiden können. Nachdem Michael Schumacher nach dem Start und dem ersten Boxenstopp in Führung bleiben konnte, schnappte sich der Spanier die führende Position nach dem zweiten Boxenstopp, als er hauchdünn vor Schumacher auf die Strecke zurückkam, der als Zweiter die Zielflagge sah.
Während die Saison für Michael Schumacher nach der Schmach im vergangenen Jahr mit einem Erfolg begann, hatte Nico Rosberg zunächst Probleme, als er beim Start Nick Heidfeld ins Heck fuhr. Während sich Heidfeld dadurch drehte und weit zurückgeworfen wurde, musste sich Rosberg an der Box einen neuen Frontflügel abholen. Doch beide Piloten zeigten tolle Überholmanöver und kämpften sich nach vorn, Rosberg fuhr dabei sogar die schnellste Rennrunde. Am Ende wurde Heidfeld 12., Rosberg kam in seinem ersten Grand Prix auf den sensationellen siebten Rang.

Nach zwei technischen Defekten am Wochenende und vom letzten Startplatz aus fuhr Kimi Räikkönen mit einem voll getankten Auto mit nur einem Stopp von Startplatz 22 auf einen tollen dritten Rang, während Teamkollege Juan-Pablo Montoya nur Fünfter wurde. Dazwischen Jenson Button im Honda.

Ebenfalls in den Punkten. Mark Webber im Williams auf Platz sechs, Christian Klien auf acht im Red Bull. Ohne Punkte blieben hingegen die beiden Toyota-Fahrer, Ralf Schumacher wurde 14. Giancarlo Fisichella im zweiten Renault musste ebenso vorzeitig mit technischen Problemen aufgeben wie Jacques Villeneuve im zweiten BMW Sauber F1 Team.

Das war Racing wie ich es immer sehen möchte Ein ganz tolles Rennen... Hut ab und bitte weiter so

[Robus]

Ja, war echt spannend bis zum Schluss
Aber das Beste war der Dreher von Massa

[Ty]

Aber das Beste war der Dreher von Massa

*kicher*

[Ty]

Da muss ich dir recht geben... ist ein klasse Fahrer !!!

[paddya]

Tjo und wieder einmal wurde klar, dass Kimi Räikkönen eigentlich hätte erster sein müssen.

Hätte nicht sein müssen! Denn wäre unser lieber Kimi z.B. 3. in der Startaufstellung oder sogar 1. oder 2., hätte wesentlich weniger Sprit tanken können. Und wie man bei Juan-Pablo gesehen hat lief es da nicht so gut!

[rainbow six]

Kann mich mit Formel 1 einfach net anfreunden. Da geht es einfach zu sehr um die Autos und die Technik, viel zu viele Regeln. Mag ich Rally mehr, auch wenn ich das ebenso selten sehe.

[Ty]

Potenzial ausgeschöpft: Zweite Reihe für Williams

Großer Preis von Malaysia / Kuala Lumpur



Name Sepang International Circuit
Länge 5,543 km
Runden 56
Distanz 310,408 km
Ortszeit MEZ +7 Stunden
Start 08:00 Uhr (MEZ)

Porträt "Selamat Datang" steht in großen Buchstaben am internationalen Flughafen von Kuala Lumpur, das bedeutet ganz einfach "Willkommen". Den Formel-1-Teammitgliedern macht im Laufe des Rennwochenendes vor allem die Hitze und die extrem hohe Luftfeuchtigkeit von nicht selten 90% zu schaffen, die zugleich eine Bewährungsprobe der besonderen Art für das technische Equipment darstellt. Trotzdem kommen die meisten Formel-1-Fahrer, Teambeteiligten und Fans sehr gerne nach Malaysia, denn der 'Sepang International Circuit' zählt zu den schönsten Strecken im gesamten Formel-1-Kalender.

Der Kurs liegt etwa drei Kilometer östlich des Flughafens und ist am einfachsten mit einem Taxi über die Autobahn zu erreichen. Etwa 75 km von der Hauptstadt Kuala Lumpur entfernt ist Sepang von tropischen Wäldern umgeben und die pagodenartigen Dächer der Tribünen verleihen der Anlage ein ganz besonderes Flair. Hat man dann auch noch das Glück, einen Platz hoch oben am Ende der Gegengerade zu ergattern, kann man beide Seiten des 5,543 km langen Kurses einsehen. Mit 16 Metern ist sie die breiteste Piste im Formel-1-Kalender und besitzt quasi zwei Start- und Zielgeraden, die fast parallel verlaufen.

Kuala Lumpur, im Volksmund kurz "KL" genannt, ist jedoch auch ohne Grand Prix eine Reise wert. Die berühmteste Attraktion der Dreimillionenstadt sind sicher die Petronas Twin Towers, die 451,9 Meter hoch in den Himmel ragen und noch immer die höchsten Gebäude der Welt sind. Ein Gang über die Skybridge, die im 42. Stockwerk die beiden Türme verbindet und der Ausblick von der 84. Etage sind wirklich atemberaubend. Fans, die Schumi und Co. aus der Nähe sehen und sich nicht jeden Tag vor das Pan Pacific Hotel am Flughafen KLIA stellen wollen, sollten vor dem Rennen nach Langkawi, Penang oder ins thailändische Phuket fahren, wo die meisten Piloten einen kurzen Urlaub machen, um sich an das ungewohnte Klima zu gewöhnen.

Quelle: F1 Total.com


Startaufstellung

Pos. Nr. Fahrer Team R. Anmerkung
1 2 G. Fisichella Renault M
2 12 J. Button Honda M
3 10 N. Rosberg Williams B
4 9 M. Webber Williams B
5 4 J. Montoya McLaren M
6 3 K. Räikkönen McLaren M
7 1 F. Alonso Renault M
8 15 C. Klien Red Bull M
9 8 J. Trulli Toyota B
10 17 J. Villeneuve BMW M
11 16 N. Heidfeld BMW M
12 21 S. Speed Toro Rosso M
13 5 M. Schumacher Ferrari B +10 Plätze, Motorwechsel
14 20 V. Liuzzi Toro Rosso M
15 19 C. Albers MF1 B
16 18 T. Monteiro MF1 B
17 22 T. Sato Super Aguri B
18 23 Y. Ide Super Aguri B
19 14 D. Coulthard Red Bull M +10 Plätze, Motorwechsel
20 11 R. Barrichello Honda M +10 Plätze, Motorwechsel
21 7 R. Schumacher Toyota B Motorwechsel vor Rennstart
22 6 F. Massa Ferrari B Motorwechsel vor Rennstart

[Piper]

Doppelsieg für Renault...Fisichella auf Rang 1 und auf Platz 2 Alonso. Das wird doch mal ne interessante und spannende WM. Schade, dass Nico Rosberg wegen eines Motorschadens raus musste. Im Qualifying lief es doch so gut.
Ich hab das Rennen leider nicht gesehen, nur ein bisschen die Zusammenfassungen. Aber ich schätze, dass Schumacher sicher noch weiter vorne hätte mitkämpfen können, wäre er nicht 10 Plätze wegen Motorwechselns zurückversetzt worden.

[Robus]

Naja, ich fand die Strategie von Schuhmacher unsinnig...wenn er schon vobn Platz 14 starten muss, dann eben so, dass er nur 1 Boxenstopp machen muss Und nicht 2
Vom Sprit her hätte er nur am Start Sprit für 2 Runden mehr an Bord haben müssen und an der Tanksäule 1,5sek länger stehen müssen...dann wäre vielleicht Platz 3 oder 4 drin gewesen

[Raptile]

Ich habe dsas Gefühl, dass hier im Forum mehr Frauen als Männer Formel 1 schauen ... o.O Na ja, ich find's gut!

Renault mit Doppel-Sieg, das ist klasse!

[Ty]

WM-Stand nach 2 Rennen von 18

Fahrerwertung

P. Fahrer Pkt.
1. F. Alonso 18
2. M. Schumacher 11
3. J. Button 11
4. G. Fisichella 10
5. J. Montoya 9
6. K. Räikkönen 6
7. F. Massa 4
8. M. Webber 3
9. J. Villeneuve 2
10. N. Rosberg 2
11. R. Schumacher 1
12. C. Klien 1
13. J. Trulli 0
14. R. Barrichello 0
15. D. Coulthard 0
16. V. Liuzzi 0
17. N. Heidfeld 0
18. C. Albers 0 A
19. T. Monteiro 0
20. S. Speed 0
21. T. Sato 0
22. Y. Ide 0

Teamwertung

P. Team Pkt.
1. Renault 28
2. Ferrari 15
3. McLaren 15
4. Honda 11
5. Williams 5
6. BMW Sauber 2
7. Toyota 1
8. Red Bull 1
9. Scuderia Toro Rosso 0
10. Midland 0
11. Super Aguri 0

Großer Preis von Australien / Melbourne 2. April 06:00 Uhr (MESZ)



Name Albert Park Melbourne
Länge 5,303 km
Runden 58
Distanz 307,574 km
Ortszeit MESZ +9 Stunden
Start 06:00 Uhr (MESZ)

Porträt Seit 1996 beginnt die Formel-1-Saison in Melbourne, doch einen Australien-Grand-Prix gab es schon 1985 erstmals im Formel-1-Kalender. Damals fand das Saisonfinale in Adelaide statt. Am Freitag beginnt - für Mitteleuropäer zu nachtschlafender Zeit - das 1. Freie Training der Saison im Albert Park. Die 5,303 Kilometer lange Strecke ist bestimmt von Vollgaspassagen, auf die meist schikanenartige Kurven folgen, wobei die Kurveneingänge überwiegend langsamer als die Kurvenausgänge durchfahren werden können.

Da die Rennstrecke um den Albert See nur einmal im Jahr benutzt wird und im übrigen Jahr der normale Straßenverkehr auf ihr rollt, ist die Piste vor allem am ersten Trainingstag sehr schmutzig. Trotzdem freuen sich Protagonisten und Fans gleichermaßen auf das Wochenende, ist Melbourne doch nicht nur für sein pulsierendes Nachtleben bekannt, sondern auch für einzigartige Atmosphäre an der Strecke. Außerdem ist mit dem Rennen "down under" endlich die lange Winterpause mit ihren Testfahrten zu Ende, bei denen niemand so richtig wusste, wo man im Vergleich zur Konkurrenz steht.

Zwar gilt Überholen in der heutigen Formel 1 nicht gerade als einfach, doch auf dem Albert Park Circuit ist es durchaus möglich. Die erste Gelegenheit bietet sich schon am Ende der Start- und Zielgeraden. Wenn ein Fahrer hier in einer der 58 Rennrunden (307,574 km) dicht hinter seinem Vordermann liegt, kann er aus dem Windschatten herausgehen und ihn vor der ersten Kurve ausbremsen. Gleiches ist vor Kurve drei möglich. Außerdem kann man in der vorletzten Kurve der Strecke überholen, wenn der Vordermann nicht aufpasst und eine Lücke offen lässt.

Quelle: F1 Total.com

[Piper]

Klien hat Räikkönen abgeschossen. In meinen Augen ein schwerer Fehler von Klien, Räikkönen war sauer, obwohl er sonst eher zurückhaltend ist.
Sonst war das Rennen ganz ok, Fisichhella gönn ich den Sieg, Renault nicht.... Baguettefresser

ja, ich muss mich auch sehr wundern, dass auf einmal französische Autos allen davonfahren

[Raptile]

Käse, Leute, Käse. Ich sag da nur eins: Renault for the win!

[Cubestar2003™]

Vaterlandsverräter.

[Ty]

GP Australien in Melbourne / Rennen

Startaufstellung

Pos. Nr. Fahrer Team R. Anmerkung

1 12 J. Button Honda M
2 2 G. Fisichella Renault M
3 1 F. Alonso Renault M
4 3 K. Räikkönen McLaren M
5 4 J. Montoya McLaren M
6 7 R. Schumacher Toyota B
7 9 M. Webber Williams B
8 16 N. Heidfeld BMW M
9 8 J. Trulli Toyota B
10 5 M. Schumacher Ferrari B
11 14 D. Coulthard Red Bull M
12 20 V. Liuzzi Toro Rosso M
13 15 C. Klien Red Bull M
14 10 N. Rosberg Williams B
15 6 F. Massa Ferrari B
16 11 R. Barrichello Honda M
17 19 C. Albers MF1 B
18 21 S. Speed Toro Rosso M
19 17 J. Villeneuve BMW M Motorwechsel
20 18 T. Monteiro MF1 B
21 22 T. Sato Super Aguri B
22 23 Y. Ide Super Aguri B

[Robus]

Schade, dass Schumi ins Regenchaos gekommen ist...da wäre deutlich mehr drin gewesen.

[the new nightmare]

So, daß war´s also mit unserm Schumi . Ich find´s schade, daß er jetzt aufhört, kann ihn aber auch irgendwie verstehen. Er hat schließlich alles erreicht was es in diesem Sport zu holen gibt. Ich für meinen Teil werde wohl in Zukunft die F-1 weniger als bisher verfolgen, wie sieht´s bei euch aus?? Endet euer Interesse an der F-1 auch mit der Karriere von Schumacher, oder werdet ihr weiter zuschauen??
Auf jeden Fall war das letzte Rennen noch mal sehr interessant und Schumi hat mit einigen tollen Überholmanövern nochmal gezeigt warum er die letzten Jahre diesen Sport so beherrscht hat

Tschau, nightmare

[the new nightmare]

Natürlich muß auch das Auto bzw die Reifen ihren Teil zur Sache beitragen, aber warum war dann ein Baricello nie Weltmeister?? Der hatte doch daselbe Auto, dieselben Reifen, dieselben Mechaniker und dieselben Taktikköpfe wie MSC. Lag´s evtl doch am Fahrer?? Und komm jetzt nicht mit Stallorder, denn zu Beginn einer Saison legt man sich bestimmt noch nicht fest wer von den zweien nun das Zeug hat in dieser Saison den Titel zu holen, das kristalisiert sich erst im Laufe der Saison heraus. Und da hatte MSC halt immer die Nase vorn

[Doedelhai]

Schumacher war und ist einer der BESTEN Rennfahrer aller Zeiten! Es hat immer Spaß gemacht ihm beim Rundendrehen Sonntags zuzuschauen! Schade das er aufgehört hat!

Danke Michael für ne schöne Zeit vor der Flimmerkiste

[Player]

War auch nie wirklich Fan von ihm oder der Formel 1 an sich. Er soll ja 250 Mio haben. Wie kann man da nur trauern? Die nächsten XXX Schumi-Generationen (mit obligatorischem Kinn-Spoiler) sind bei diesem Kontostand gesichert. Nein, Spaß beiseite! Ich will ja nicht neidisch sein, auch wenn's einfach nicht gerecht ist, für ein Bißchen im Kreis Brum-Brum-Machen so viel Zaster zu ernten. Aber Spitzen-Sportler sind einfach generell völlig überbezahlt! Als Person ist er wohl der bodenständigste von allen Fahreren, wenn ich an so Halodris wie Couldhart, Raikönnen usw denke. Die leben in Saus und Braus mit Weibern, Yachten usw. Da ist Schumi wohl wirklich anders. Der verseuft die ganze Kohle wohl nicht gleich in den nächsten paar Monaten...

[Cubestar2003™]

Vor allem immer, Barrichello hat Schumi genau einmal vorgelassen. Stell barrichello mal nicht als den besseren Rennfahrer dar. Man gewinnt nicht aufgrund einer Stallorder 5 WM Titel. (Auf Ferrari bezogen)

[Luigi]

Coultard is auch kein Ausnahmefahrer wie ein Michael Schumacher!