Fahrbericht Nascar'99 mit dem VRF1 X-Cellerator der Firma Blaze.

Hier könnt Ihr den Test des VRF1 X-Cellerator nachlesen.

Hat sich das VRF1 bei F1 WGP zumindest bewährt so ist es für Nascar'99 untauglich. Denn leider verfügt das VRF1 nicht über einen Schacht für eine Memory Card. Da Nascar aber nur das Speichern der Spielstände auf Memcard vorsieht brauch man an eine Season nicht denken. Wer fährt schon 17 Rennen a 500 Runden am Stück? Für ein Rennen zwischendurch ist natürlich nichts einzuwenden. Nutzt Ihr die Pedalen muß man sich daran gewöhnen das die Funktionen der Taste A und B nur per Pedale nutzbar sind. Schlimm ist das nicht, aber sehr ungewohnt. Die Tasten A und B auf dem Lenkrad fnktionieren ja nur wenn man die Pedalen abklemmt. Die Pedalen sind dann das Highlight bei ein paar Runden Nascar. Schön leicht und bequem. Kurioserweise ist die größe der Pedaleneinheit hier kein Problem wie z.b noch bei F1 WGP. Beim Lenkrad hat man diesselben Probleme was die Standfestigkeit angeht. Durch das leicht Gehäuse rutscht es oft weg. Auch hier muß man wieder versuchen etwas zu impovisieren um es nicht verrutschen zu lassen. Der sehr gute Lenkwiederstand des VRF1 bereitet Euch hier allerdings Probleme. Nämlich körperliche. 500 Runden im linken Anschlag und Ihr fühlt jeden Muskel in Euren Armen. :-) In Sears Point und Watkins Glen dagegen, die ja F1 Kursen ähneln macht es Laune zu fahren. Aber wiegesagt nur für Rennen zwischendurch. Wer an ernsthaftes Fahren mit Nascar denkt dem rate ich vom VRF1 aufgrund des fehlenden Memcardschachtes ab.

Matthias
(17.10.1998)

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