| Nascar'99 ist eigentlich nach wie vor kaum im Gespräch. Schade eigentlich. Denn was den Dauerspaß an Rennaction angeht ist Nascar'99 eigentlich mit am Besten. Aber sicher ist diese Rennserie nicht jedermanns Sache. War die Rennaction mit Pad schon sehr gut, so ist sie mit Lenkrad nicht weniger interessant. Zumindest mit dem Race 32/64 Compact, das sich sehr gut für Nascar'99 eignet. Nach dem Einschalten stehen alle Funktionen zur Verfügung. Das obligatorische umbelegen der Funktionen auf die Schaltwippen ist schnell erledigt und es kann los gehen. Nach den ersten Runden im Oval von Talladega werden zwei Dinge sofort klar. Zum einen das sich hier der geringe Lenkwiederstand vorteilhaft macht. Denn die Beanspruchung seiner Arme sollte man bei 500 Runden nicht unterschätzen. Auch hier merkt man sie, aber eben nicht so stark wie bei Lenkrädern die mehr Lenkwiederstand haben. Das zweite ist das man zumindest auf den Ovalen besser mit den A und B- Knopf fährt anstatt mit den Wippen. Genau das Gegenteil zeigt sich auf den beiden "richtigen" Strecken. So z.b. in Sears Point wo das fahren mit den Wippen schon nach kurzer Zeit sehr viel Spaß macht. Hat man seine Bremspunkte gefunden ist es irgendwie cool so zu fahren. Das Rumble Pak macht einen guten Eindruck im Lenkradkranz und überträgt die oft unausweichliche Action an euch recht gut. Mit manueller Schaltung fährt man auf den Ovalen sehr gut. Hier klappt dies sehr gut. Auf den beiden anderen Strecken wird es schnell zu hektisch. Einziger Nachteil ist das man sehr oft am Lenkende anstößt wenn man denkt man bekommt eine der Kurven im Oval nicht. Hier will man manchmal mehr als das Lenkrad zuläßt. Dies ist aber eine Sache der Gewöhnung und vom eigenen Fahrstil abhängig. Auf jeden Fall kann man das Race 32/64 für Nascar'99 empfehlen. Wer unbedingt 500 Runden am Stück fahren will wird am nächsten Tag aber in seinen Armen spüren was er gemacht hat. :-) |  |